Le principal indice de la Bourse de Tokyo, le Nikkei, a regagné près de 50% de sa valeur depuis le crash financier de 2009.
Il y a tout juste un an, après la faillite de la banque américaine Lehman Brothers, le Nikkei s'effondrait à 7 054 points, son plus bas niveau en 26 ans. Il a clôturé la session d'aujourd'hui à 10 563,92 points, ce qui correspond à une progression annuelle de 49%.
Cette reprise du Nikkei est attribuée à plusieurs facteurs. Les analystes citent notamment les mesures de relance du gouvernement japonais, à travers des primes à l'achat de produits qui consomment peu d'énergie. On note également la reprise des exportations vers la Chine et les autres pays émergents.
Par ailleurs, le bilan des entreprises nippones indiquerait que le pire de la crise est passé, même si la Bourse de Tokyo enregistre une croissance moins rapide que celles de New York et de Londres, où les valeurs ont regagné quelque 60% depuis l'an dernier. (NHK World)
Les livraisons de bière et boissons assimilées au Japon ont baissé en février de 6,3% par rapport à la même période de l'année dernière. Il s'agit du plus bas niveau enregistré depuis que ces données sont recueillies et analysées en 1992. (Nikkei Shimbun)
Le groupe Toyota Motor Corp vient d'annoncer son intention de recruter 1 200 nouveaux employés au cours de l'année fiscale 2010, qui débutera le 1er avril prochain, soit 12 % de moins qu’en 2009 où 1 376 personnes étaient venues gonfler les rangs de l’entreprise.
Malgré des prévisions annonçant un retour des profits pour Toyota avant la fin de la prochaine année fiscale, le groupe reste pour l'instant dans l'incertitude quant à son avenir économique. (Chunichi Shimbun)
Le géant japonais de la construction automobile Toyota Motor Corp a fait effectuer divers tests par des experts afin de démontrer que les récents rappels de véhicules liés à un problème d'accélération soudaine et non maîtrisée ne seraient pas dus à un défaut du système électronique.
D'après les résultats, la défaillance à l'origine de ces accélérations n'est pas due à l'ordinateur de bord, ni au système électronique gérant le moteur du véhicule. Les causes restent donc inconnues et il est à craindre que le constructeur n'ait encore beaucoup de travail pour restaurer la confiance des consommateurs. (Nikkei Shimbun)
Alors que l'archipel connaissait un déficit record de sa balance des transactions courantes à la même période l'an dernier, il a enregistré un excédent courant de 899,8 milliards de yens au mois de janvier dernier, d'après les chiffres publiés cette semaine par les économistes du ministère des Finances.
Les prévisionnistes nippons ne tablaient que sur un excédent de 750 milliards de yens.
